一直以来，长沙地铁的动态触动着很多人的心。
据长沙轨迹集团，为合作地铁5号线施工，2号线万家丽站5、6号出口将从即日起关闭30天。而此次关闭万家丽站5、6号出口首要是为了对5号线站厅内设备做调试，估计到下个月，5号线可完结动车调试，保证本年7月注册运营。地铁3号线也在赶紧准备中，将依照原定方案，保证在7月完结初期运营。
地铁3号线和5号线，均通过星沙片区，估计正式注册运营后，将大大地加强星沙片区与长沙主城区的联络。
（地铁规划路线图）
星沙，作为长沙东大门，开发醇熟，开展潜力巨大。
双地铁+大型商业体正在路上
长沙县，别称星沙，东接浏阳市，西、南连长沙主城区，在《2019年度全国归纳实力百强县市》中排名第五，实力微弱。
俗话说地铁一响，黄金万两。星沙现在已有两条试运营的地铁线路通过，其间3号线呈西南至东北走向，起点设在岳麓区山塘站，结尾设在长沙县广生站；5号线一期沿万家丽路安置，南起雨花区毛竹塘站，北至长沙县水渡河站。正式注册运营后，它们都将串联起长沙主城区与星沙，大大缩短星沙与主城区的通行时刻，为星沙带来巨大人流量与商机，为区域开展注入连绵不断的“活水”与动力。
据悉，万家丽路BRT公交线路也正在和地铁5号线和谐工期，争夺在年内同步注册。注册后，星沙居民从城北湘龙路到城南湘府路只需半个小时，又是一大利好。
如果说地铁正式运营现已铁板钉钉，星沙引入的大型商业项目也现已“画好了饼”。
永旺集团是日本最大的零售业集团。上一年9月20日，永旺梦乐城项目出资意向书签约典礼举办，拟规划建造170亩大型国际化商业归纳体。比照星沙现在的商业项目，它的体量要大于新城吾悦广场，与长沙部分商业归纳体比较也毫不逊色。
3月，有市民就“永旺梦乐城何时开工建造”向官方咨询。依据长沙县商务局回复，该处用地估计在本年年中发动招拍挂作业，如该项目出资方摘得该宗地块，估计将于2020年末之前发动项目建造，估计2023年末之前完结建造并开业。
除了永旺梦乐城，新城吾悦广场、华润万象汇、易初莲花、通程商业广场等商业项目也散布在星沙。虽不及长沙主城区那般昌盛相貌，星沙商业也算得上百家争鸣，在稳步开展中。
至于教育配套，星沙现在已有星沙试验小学、大同星沙小学、松雅湖中学、湘郡未来试验学校等中小学，不过名校资源较少，在部分网友看来是一个“坏处”。而生态景观方面，松雅湖湿地公园是区域一大风景线，占地489.62公顷，相当于两个梅溪湖，它也是湖南省内最大的城市湿地公园，风景秀丽。
从归纳配套上来说，星沙不算完美无瑕，究竟名校少，但与长沙各片区比较，也仍是“有两把刷子”。
2020年土地出让有“亮点”
近来，长沙市自然资源和规划局发布了22宗拟挂牌的限价地块，其间没有长沙县。一直以来，不限价便是长沙县的土地出让特征之一。仅有不限价的长沙县，从到3月份的土地成交数据看来，也可圈可点。
从数据上来看，长沙县土地出让数量位居前列，而2月28日，两宗坐落长沙县的加油加气站用地掀起了长沙久别的土地竞拍高潮。其间一宗加油站用地更是阅历了304轮竞拍，最终溢价率高达331%，成交楼面价高达52521元/平，这有很大的可能性成为2020年长沙成交楼面价最高的地块。
从住所用地的出让状况看来，成交楼面价则遍及处于较低的水平，业内人士剖析，这可能与地块方位有些偏远有关。纵观星沙楼市，一直以来因为远离市中心，房价处于价格凹地。不过，区域内已入驻多个品牌开发商，不乏高端质量项目，价格破万的也有不少，例如运达秀丽广场，在售住所均价约12200元/平。
2020年，星沙配套将逐步完善，尤其在地铁3号线和5号线正式注册运营后，沿线楼盘价值或将水涨船高。有网友以为，短期内星沙房价不会马上上浮，但全体去化仍有很大可能会向着好的方向开展。也有部分网友以为，星沙缺少名校资源，教育配套还需要愈加完善，会对项目去化形成影响。你看好星沙楼市的开展吗？
